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在成型技術(shù)方面,中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國(guó)仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%。中國(guó)的注塑工藝仍欠發(fā)達(dá),只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%
在成型技術(shù)方面,中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國(guó)仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%。中國(guó)的注塑工藝仍欠發(fā)達(dá),只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%-50%。
在今后5年內(nèi)丙烯酸玻璃纖維套管,中國(guó)復(fù)合材料市場(chǎng)會(huì)以高速增長(zhǎng),年增率約8%-9%。中國(guó)復(fù)合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右(歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg)2007至2013年期間,中國(guó)復(fù)合材料預(yù)期增長(zhǎng)的重點(diǎn)在建筑和基本建設(shè)行業(yè)(占未來(lái)增長(zhǎng)的39%),汽車領(lǐng)域也很強(qiáng)勁(16%),其次是管道制造業(yè)(13%)。
玻璃纖維紗是金屬材料的替代材料,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,玻璃纖維成為建筑、交通、電子、電氣、化工、冶金、環(huán)保、等行業(yè)不可或缺的原材料。在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,因此丙烯酸玻纖套管,玻璃纖維日益受到人們的重視。全球玻璃纖維生產(chǎn)消費(fèi)的主要市場(chǎng)為歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,其人均玻璃纖維消費(fèi)量較高。歐洲是玻璃纖維消費(fèi)的地區(qū),其用量占全球生產(chǎn)量的40%。
玻纖套管是硅樹脂玻璃纖維套管和硅橡膠玻璃纖維套管的簡(jiǎn)稱,硅樹脂玻纖套管行業(yè)代號(hào)為2753聚氨酯玻纖套管,硅橡膠玻纖套管行業(yè)代號(hào)為2760;硅樹脂玻纖管和硅橡膠玻纖管都是業(yè)內(nèi)比較常見的絕緣套管產(chǎn)品,他們的主要區(qū)別是硅橡膠玻纖套管力學(xué)性能更好,彈性大、柔軟、耐熱耐候性好,內(nèi)應(yīng)力??;硅樹脂玻纖套管抗老化、透光性好、抗紫外線、耐泛黃。
硅樹脂玻纖管和硅橡膠玻纖管的耐壓等級(jí)有1.5kv、2.5kv、4kv、7kv等不同的規(guī)格,顏色有白色、黑色、紅色、藍(lán)色、黃色、綠色等十種顏色可選,也可根據(jù)需要定制特殊顏色。
內(nèi)膠外纖套管系由硅橡膠擠出成型后, 外加編織玻璃纖維再經(jīng)涂以硅樹脂高溫處理而成; 具有良好的絕緣耐溫保護(hù)作用。根據(jù)不同行業(yè)需要也可生產(chǎn)純硅膠軟管,直接使用。
麥拉管又叫聚酯熱縮管或PET熱縮套管,是我司的拳頭產(chǎn)品之一,具有環(huán)保無(wú)毒,不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境造成任何危害。聚酯熱縮管產(chǎn)品通過(guò)SGS環(huán)保檢測(cè),達(dá)到SS-00259環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械強(qiáng)度、耐高溫性能和電絕緣性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)了傳統(tǒng)PVC熱縮套管,而在使用方法上和傳統(tǒng)的pvc熱縮套管沒有區(qū)別,不會(huì)增加用戶的設(shè)備投資,是PVC熱縮套管的升級(jí)換代產(chǎn)品,主要應(yīng)用于電池、電解電容、線束加工、電氣絕緣等領(lǐng)域。
目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。
中國(guó)的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了,至今已基本形成了規(guī)?;纳a(chǎn)。從整體來(lái)看世界熱縮材料市場(chǎng)目前仍處于成長(zhǎng)階段,我國(guó)也不例外,熱縮材料產(chǎn)品未來(lái)需求潛力巨大。隨著我國(guó)開始進(jìn)入重化工階段,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和國(guó)際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,預(yù)計(jì)高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設(shè)類熱縮材料等將成為我國(guó)應(yīng)用熱縮材料領(lǐng)域未來(lái)增長(zhǎng)速度較快的點(diǎn),從而有望拉動(dòng)我國(guó)熱縮材料行業(yè)進(jìn)入新一輪高成長(zhǎng)期