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中國玻璃纖維制造廠商也會(huì)受到全球經(jīng)濟(jì)的不利影響。由于全球?qū)ΣAЮw維需求量的下降,他們可能暫時(shí)對新產(chǎn)能的投資。然而,與西方制造商相比,這基本上不會(huì)影響他們的成本競爭力(高產(chǎn)量、規(guī)模效應(yīng)、更低的平均勞動(dòng)力
中國玻璃纖維制造廠商也會(huì)受到全球經(jīng)濟(jì)的不利影響。由于全球?qū)ΣAЮw維需求量的下降,他們可能暫時(shí)對新產(chǎn)能的投資。然而,與西方制造商相比定紋管,這基本上不會(huì)影響他們的成本競爭力(高產(chǎn)量、規(guī)模效應(yīng)、更低的平均勞動(dòng)力成本等)。玻纖短期需求低迷,庫存壓力較大。金融危機(jī)前玻纖全球供需基本平衡,01年-07年全球復(fù)合增長率在8%以上,中國需求增速明顯高于全球水平,01年-07年中國復(fù)合增長率在23%以上,預(yù)計(jì)08-12年將保持15%的增長率。受金融危機(jī)影響,短期需求下滑明顯,僅在風(fēng)電領(lǐng)域有所增長丙烯酸玻纖套管,國內(nèi)需求難以彌補(bǔ)缺口。玻纖產(chǎn)品不可限產(chǎn)的特點(diǎn)加劇了短期庫存壓力。
接口處是產(chǎn)品與外界接觸的入口,所以在連接之前要對接口進(jìn)行清理,確保沒有灰塵等其他物質(zhì)進(jìn)入產(chǎn)品的內(nèi)部,如有其它物質(zhì)混入可能會(huì)釀成安全隱患。另外,安裝前要了解被套物的產(chǎn)品形狀,從而制定安裝效率的解決方案聚氨酯玻纖套管。因?yàn)椴@w管具有耐高溫的特點(diǎn),所以廣泛適用于電機(jī)、家用電器、電熱設(shè)備以及特種燈具等絕緣保護(hù)。不可避免的與熱導(dǎo)產(chǎn)品有接觸,但是在使用過程中,要控制好與高溫區(qū)域的安全距離范圍,避免出現(xiàn)不必要的安全隱患。
玻璃纖維套管的耐水性測試,國外早有報(bào)道,通常情況下對于玻璃纖維套管的耐水性測定都是采取固定體積的水,并在額定溫度環(huán)境下浸泡一定時(shí)間,所得出的數(shù)據(jù),此方法相對簡單,但是常規(guī)環(huán)境下,玻璃纖維套管與水的化學(xué)反應(yīng)速度很慢,需要耗費(fèi)很長的時(shí)間,并且測定的數(shù)據(jù)不夠明顯;還有一種方法,是把玻璃纖維套管浸入固定容器的水中,把水煮沸,加快玻璃纖維套管與水的反應(yīng)速度,此方法快速有效。但是不可避免的會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問題,就是隨著水溫的升高,玻璃纖維套管先與沸水發(fā)生了水解反應(yīng),有一定的弱堿性離子析出,進(jìn)而發(fā)生一定的堿性腐蝕,對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)造成一定的干擾,造成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
玻璃纖維紗是金屬材料的替代材料,隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,玻璃纖維成為建筑、交通、電子、電氣、化工、冶金、環(huán)保、等行業(yè)不可或缺的原材料。在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,因此,玻璃纖維日益受到人們的重視。全球玻璃纖維生產(chǎn)消費(fèi)的主要市場為歐洲、美國、日本、韓國等發(fā)達(dá)國家,其人均玻璃纖維消費(fèi)量較高。歐洲是玻璃纖維消費(fèi)的地區(qū),其用量占全球生產(chǎn)量的40%。
目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢,汽車用熱縮套管的市場占比有望進(jìn)一步提高,目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%,全球每年7000萬臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國汽車用熱縮套管的市場空間將達(dá)到42 億左右。
中國的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了,至今已基本形成了規(guī)?;纳a(chǎn)。從整體來看世界熱縮材料市場目前仍處于成長階段,我國也不例外,熱縮材料產(chǎn)品未來需求潛力巨大。隨著我國開始進(jìn)入重化工階段,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和國際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,預(yù)計(jì)高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設(shè)類熱縮材料等將成為我國應(yīng)用熱縮材料領(lǐng)域未來增長速度較快的點(diǎn),從而有望拉動(dòng)我國熱縮材料行業(yè)進(jìn)入新一輪高成長期