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玻璃纖維管抗熱,耐溫好,耐電壓等級(jí)較高,溫控保險(xiǎn)絲常用的溫度從70℃到300℃不等,只有耐溫以及耐電壓等級(jí)較高的玻璃纖維管才適應(yīng)于溫度保險(xiǎn)絲的絕緣防護(hù);玻璃纖維管重量輕、強(qiáng)度高、摩擦阻力小,用于溫控保
玻璃纖維管抗熱,耐溫好,耐電壓等級(jí)較高,溫控保險(xiǎn)絲常用的溫度從70℃到300℃不等,只有耐溫以及耐電壓等級(jí)較高的玻璃纖維管才適應(yīng)于溫度保險(xiǎn)絲的絕緣防護(hù);
玻璃纖維管重量輕、強(qiáng)度高、摩擦阻力小,用于溫控保險(xiǎn)絲線束中不影響到溫控保險(xiǎn)絲本身的作用定紋管。溫度保險(xiǎn)絲也叫做熱熔斷體、溫控器,是檢測(cè)發(fā)熱元件的表面溫度起保護(hù)作用的切斷裝置。溫度保險(xiǎn)絲能感應(yīng)電器電子產(chǎn)品非正常運(yùn)作中產(chǎn)生的過(guò)熱,從而切斷回路以避免火災(zāi)的發(fā)生。
中國(guó)玻璃纖維制造廠商也會(huì)受到全球經(jīng)濟(jì)的不利影響。由于全球?qū)ΣAЮw維需求量的下降,他們可能暫時(shí)對(duì)新產(chǎn)能的投資。然而,與西方制造商相比,這基本上不會(huì)影響他們的成本競(jìng)爭(zhēng)力(高產(chǎn)量、規(guī)模效應(yīng)、更低的平均勞動(dòng)力成本等)。玻纖短期需求低迷丙烯酸玻纖套管,庫(kù)存壓力較大。金融危機(jī)前玻纖全球供需基本平衡,01年-07年全球復(fù)合增長(zhǎng)率在8%以上,中國(guó)需求增速明顯高于全球水平,01年-07年中國(guó)復(fù)合增長(zhǎng)率在23%以上,預(yù)計(jì)08-12年將保持15%的增長(zhǎng)率。受金融危機(jī)影響,短期需求下滑明顯聚氨酯玻纖套管,僅在風(fēng)電領(lǐng)域有所增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)需求難以彌補(bǔ)缺口。玻纖產(chǎn)品不可限產(chǎn)的特點(diǎn)加劇了短期庫(kù)存壓力。
一般情況下,玻纖管廠家的套管都經(jīng)過(guò)精密包裝,所以在搬運(yùn)的過(guò)程中一定要小心謹(jǐn)慎,無(wú)論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過(guò)的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護(hù)器的情況下搬運(yùn);為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全,盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)螺紋保護(hù)器有沒(méi)有留在管端以及查看玻纖管的狀況,并且在裝卸套管的時(shí)候一根一根地進(jìn)行單獨(dú)裝卸,禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車(chē)上將玻纖管直接拖下車(chē),也不可以讓管子沿著軌道滾下去,正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。
我國(guó)玻璃纖維企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量已處中水平,深加工產(chǎn)品比例逐年提升。世界玻璃纖維行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直是寡頭壟斷格局,中國(guó)作為新生力量,經(jīng)過(guò)近五年來(lái)年均25%以上的產(chǎn)能增速,預(yù)計(jì)今年將占據(jù)全球一半以上的份額,成為國(guó)際玻璃纖維紗市場(chǎng)的新寵。國(guó)內(nèi)玻璃纖維行業(yè)近幾年的快速發(fā)展得益于國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的拉動(dòng)。國(guó)際市場(chǎng)的擴(kuò)大,給國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)留下了發(fā)展空間;而的迅速增長(zhǎng),主要來(lái)自下游消費(fèi)行業(yè)的快速發(fā)展。玻璃纖維紗在電子電氣行業(yè)的主要產(chǎn)品為硅樹(shù)脂玻纖套管和硅橡膠玻纖套管。
目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國(guó)內(nèi)在汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。